السجن أو التأخير.. أستاذ هندسة طرق يفسر أزمة "ATC" في القطارات

أكد الدكتور حسن مهدي؛ أستاذ هندسة الطرق
بجامعة عين شمس؛ أن جهاز التحكم في القطارات "ATC" يزيد من أمان القطارات ويقلل الحوادث.
وقال مهدي في مداخلة هاتفية لبرنامج
"التاسعة" المذاع على قناة "مصر الأولى": "الأزمة بدأت
بعد أن وقع حادث قطار بمنطقة النجيلة وثبت من التحقيقات أن السائق كان يعمل دون
تشغيل الجهاز وبالتالي حكم عليه بالسجن لمدة 9 سنوات".
وأضاف: "الأجهزة تؤدي إلى تهدئه
القطارات في مناطق محددة على الشبكة وبالتالي يحدث تأخير كبير في وصول القطارات
إلى المحطات".
وتابع: "السائقين أصبحوا يقومون بتشغيل
الجهاز باستمرار وبالتالي حدثت اضطرابات في مواعيد القطارات".
وأشار مهدي إلى أن وزارة النقل تعمل على
تطوير نظام الـ ATC
بحيث تصبح أنظمة التحكم أفضل ومتوافقة بشكل أكبر مع البنية الأساسية الموجودة.
وأختتم: "السائقين كانوا في السابق
يعملون بروح القانون ولا يقومون بتشغيل الجهاز وبعد الحادث رفضوا العمل بهذا
الشكل".