رئيس الوزراء يؤكد أهمية إنهاء أعمال تطوير الطريق الدائرى

وفى مستهل الاجتماع، أكد رئيس الوزراء أهمية الإسراع فى الانتهاء من تنفيذ الأعمال الخاصة بمشروع تطوير الطريق الدائرى، لما لهذا الطريق من أهمية بالغة فى تخفيف وتيسير حركة تنقل المواطنين بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى، مشيرًا إلى أنه نظرًا لهذه الأهمية فإنه يتم عقد العديد من الاجتماعات الدورية لمتابعة هذا المشروع، بما يسهم فى دفع العمل به، والسعى لتذليل أى عقبات من الممكن أن تواجه عمليات التنفيذ، موجهًا فى هذا الصدد بتوفير 500 مليون جنيه للتعويضات لسرعة تنفيذ المشروع.

وخلال الاجتماع، قدم المهندس كامل الوزير، وزير النقل، عرضًا حول الموقف التنفيذى لأعمال مشروع تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، ونسب التنفيذ الخاصة به، مشيرًا إلى أنه تم تقسيم مشروع التطوير إلى 5 قطاعات بطول 97.5 كم، موضحًا أنه فيما يتعلق بقطاع المريوطية الأوتوستراد، فإن أعمال التطوير تتضمن توسعة الطريق ليصبح 7 حارات بعرض 29.6م اتجاه بدلا من 4 حارات بعرض 18.2 م اتجاه، وكذا توسعة كوبرى المنيب العلوى على النيل ليصبح 8 حارات اتجاه بدلا من 4 حارات بعرض 29.1م اتجاه، بالإضافة إلى توسعة عدد 6 كبارى علوية و13 نفقًا ليصبح 7 حارات اتجاه.

وأشار وزير النقل إلى أعمال التطوير الخاص بقطاع الأتوستراد محور سعد الشاذلى، موضحًا أن نسبة تنفيذ هذه الأعمال وصلت إلى 100%، لافتًا كذلك إلى الأعمال الخاصة بقطاع محور سعد الشاذلى الإسكندرية الزراعى، والتى تتضمن توسعة الطريق ليصبح 7 حارات بعرض 29 م لكل اتجاه، بدلا من 4 حارات بعرض 18.2 م، وبطول 20 كم، وكذا توسعة عدد 23 كوبرى علوى بعرض 10.5 م، وعدد 13 نفقًا بعرض 10.5م.

وتناول المهندس كامل الوزير الموقف التنفيذى لأعمال قطاع الإسكندرية الزراعى حتى المريوطية، والتى تضمنت صيانة طبقات الرصف من محور المريوطية إلى تقاطع شبرا بنها الزراعى بطول 23 كم؛ وكذا الأعمال الخاصة بقطاع الإسكندرية الصحراوى حتى الواحات، وتتضمن إنشاء طريق داعم 3 حارات اتجاه بعرض 16.9م وبطول 8 كم، بالإضافة إلى رفع كفاءة الطريق القائم من 3 حارات اتجاه إلى 5 حارات اتجاه، وتوسعة نفق صحراء الأهرام.

وتطرق وزير النقل، خلال الاجتماع، إلى الموقف الخاص بإنارة الطريق الدائرى، وكذا موقف إزالة معترضات التنفيذ، ونقل العديد من خطوط المرافق التى تعترض أعمال التطوير بطول الدائرى.