أخبار

ما لا تعرفه عن المبادرة الرئاسية لإحلال السيارات القديمة

السبت 13/فبراير/2021 - 02:27 م

يبحث العديد من المواطنين داخل جمهورية مصر العربية، عن المبادرة الرئاسية لإحلال السيارات القديمة، بالتزامن مع مساعي الحكومة بالتوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، من خلال البرامج الطموح لإحلال السيارات القديمة وتحويل السيارات للعمل بالوقود المزدوج "غاز/ بنزين".

ولا يزال المبادرة التي أطلقها الرئيس عبد الفتاح السيسي عن إحلال السيارات القديمة للعمل بالغاز الطبيعي تلقي إقبالًا كبيرًا على الموقع الرسمي والخاص بتسجيل إحلال السيارات الملاكي 2021 الذي أنشأته الحكومة ووزارة الصناعة بالتعاون مع وزارتي المالية والبترول، وذلك بهدف تشجيع المواطنين على استبدال سياراتهم القديمة بأخرى جديدة.

المبادرة الرئاسية لإحلال السيارات القديمة

ويبحث العديد من مالكي السيارات في مصر، عن تقليل تكلفة أسعار الوقود من خلال تحويل سياراتهم إلى غاز طبيعي، إذ يبلغ سعر لتر الغاز الطبيعي ٣.٥٠ جنيه، عقب توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بمنح حافز مادي ملائم لمالكي السيارات المتقادمة لإحلالها بأخرى جديدة تعمل بالوقود المزدوج «البنزين والغاز الطبيعي»، والتي سميت باسم "الحافز الأخضر"، فإن الخزانة العامة للدولة تتحمل ٧,١ مليار جنيه.

وترجع تسميه الحافز الأخضر، لكون السيارات الجديدة تحافظ على البيئة بشكل أكثر من نظيرتها القديمة، أما عن ما يوفره الحافز الأخضر للمواطن بالإضافة إلى المزيد من الصحة فهو التوفير المادي للمواطن، حيث يستطيع المواطن توفير 10% من ثمن السيارة الجديدة بعد تسليمه سيارته القديمة، بحد أقصى 22 ألف جنيه للسيارة الملاكي، و42 ألف جنيه للتاكسي و65 ألف جنيه للميكروباص، بالإضافة إلى ذلك تقدم الدولة ميزة التقسيط على 10 سنوات بفائدة لأول مرة يعمل بها وهي 3%.

ومن مزايا الحافز الأخضر، أن الشركات المصنعة للسيارات الجديدة، كلها تقام على أرض مصرية، من أجل الاستفادة من العنصر المحلى، ونتيجة ذلك ستصبح السيارات أسعارها أقل من نظيرتها المستوردة.

كما أن هذه المبادرة الرئاسية التي تستهدف تحويل السيارات المتهالكة لسيارات أخرى مزدوجة تعمل بالغاز الطبيعي والبنزين، تخفف عن كاهل الدولة عبء استيراد المواد البترولية.

بالإضافة إلى ذلك فإن استخدام الغاز الطبيعي في وسائل النقل يوفر حوالي 50% من تكلفة الوقود التقليدي، وهو البنزين والسولار، الأمر الذي بما يحقق دخل أفضل لسائقي الأجرة والميكروباص، بالإضافة إلى تقليل معدلات التلوث.

الجدير بالذكر أن المرحلة الأولى من مشروع إحلال السيارات أو "الحافز الأخضر"، تستهدف إحلال 250 ألف سيارة ملاكي وأجرة وميكروباص، بالإضافة إلى تحويل 150 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي، ومن المقرر أن تكون مدة هذه المرحلة هي 3 سنوات.

وتطبيق المرحلة الأولى من هذه المبادرة سيتم في 7 محافظات هي القاهرة والجيزة والقليوبية والإسكندرية، والسويس وبورسعيد والبحر الأحمر، ومن أجل ذلك خصصت الحكومة خط ساخن رقمه 16733 للاستعلام عن المبادرة من كل المحافظات.

ومن بين شروط المبادرة أن يمر أكثر من 20 سنة على موديل السيارة، على أن يكون للسيارة رخصة سارية باسم الشخص المتقدم للحصول على سيارة جديدة، كم يتم التقديم للمبادرة من خلال الموقع الإلكتروني الخاص بها، وهو(www.gogreenmasr.com).

وتستلم الحكومة السيارة القديمة بعد ذلك، ليتم تخريدها عن طريق وزارتي الداخلية والتنمية المحلية، وتحدد مقابل التخريد الذي سيختلف من سيارة لأخرى.

الرئيس نيوز: آخر أخبار التعليم.. حقيقة أنباء عن تأجيل الأمتحانات (alraeesnews.com)

يستخدم هذا الحافز بالإضافة إلى مقابل عملية التخريد كمقدم لشراء السيارة الجديدة من خلال برنامج تمويل لتقسيط ثمنها عبر البنوك، وفي هذا الإطار أطلق البنك المركزي مبادرة بقيمة 15 مليار جنيه لتمويل هذا المشروع بفائدة مخفضة 3% مقطوعة، وستكون متوفرة في كل البنوك.

ويُذكر أنه حسب حمدي عبد العزيز المتحدث باسم وزارة البترول، فإن عدد السيارات التي تعمل بالوقود المزدوج "بنزين وغاز طبيعي" حتى الآن أكثر من 330 ألف سيارة، كما أن عدد المحطات التي تقوم بتموين السيارات بالغاز الطبيعي وصلت على أكثر من 210 محطات على مستوى الجمهورية، بالإضافة إلى 80 مركزًا لتحويل السيارات لتعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من البنزين.

كما أن هناك خطة طموحة للتوسع في إنشاء المحطات من أجل تحويل السيارات من البنزين إلى العمل بالغاز الطبيعي، ويتم متابعة ذلك من قبل وزير البترول.