كامل الوزير: نستعد لانشاء خط سكة حديد بين مصر والسودان
التنسيق مع محافظتي القاهرة والقليوبية على تسيير أتوبيسات BRTكهربائية لنقل الركاب بطول الطريق الدائري
وصف وزير النقل كامل الوزير، جوانب من التجربة المصرية في مجال المشروعات القومية ومشروعات البنية التحتية، بالتجارب العملاقة التي تحققت في ظل إرادة سياسية هادفة للتطور وداعمة لكل المشروعات التي تخدم الشعب المصري.
جاء ذلك خلال كلمة الوزير أمام "مؤتمر
المدن الإفريقية قاطرة التنمية المستدامة"، الذي تنظمه وزارة التنمية المحلية
بالتعاون مع منظمة المدن والحكومات المحلية المتحدة الإفريقية، وخلال جلسة
"أهمية البنية التحتية في تحقيق التنمية المستدامة في المدن الأفريقية -
التجربة المصرية كنموذج"، والتي حضرها وزراء التنمية المحلية والتضامن
الاجتماعي ومحافظة القاهرة والقليويية والإسكندرية ولفيف من الخبراء المصريين
والأفارقة، ولفت الوزير إلى اهتمام الدولة بالتعاون مع الدول الإفريقية في مجال
النقل، خاصة مع رئاسة مصر للاتحاد الأفريقي، مضيفًا أن هناك خططاً للربط البري مع
الدول الإفريقية، مثل طريق "مصر ـ تشاد"، ومحور "إسكندرية ـ كيب
تاون"، وخطط للربط السككي عن طريق خط سكة حديد بين مصر والسودان.
وأشار الوزير إلى أنه يتم حالياً دراسة
مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط، والذي تم إنهاء دراسات
المرحلة الأولى له وتتضمن الدراسات المؤسسية والقانونية واحتياجات التدريب وإعداد
كراسة الشروط لإعداد المرحلة الثانية من الدراسات، بالإضافة إلى الاهتمام بالتعاون
في مجال النقل البحري.
وتابع الوزير: "يتم دراسة تطوير شركة الملاحة الوطنية لتشغيل السفن وتدعيمها لزيادة حجم الأسطول، ويجري الإعداد لتوقيع عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم الحكومية بين قطاع النقل البحري بوزارة النقل والجهة المناظرة بالدول الإفريقية وكذلك مذكرات تفاهم مينائية مع عدد من الدول الإفريقية لتشغيل الربط البحري مع الدول الإفريقية".
وأوضح وزير النقل أنه تم إنجاز 4500 كم
من المشروع القومي للطرق بتكلفة 75 مليون جنيه و١٢محوراً على النيل بتكلفة ١٣
مليار جنيه وتطوير 5000 كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة مشيرا إلى انه جاري تنفيذ
8محاور على النيل وتطوير 2100كم وتنفيذ 20 كوبري علوي.
وفي مجال مترو الانفاق، أوضح وزير
النقل أنه جاري تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث للمترو والبدء في
تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السلام /العاصمة الإدارية بطول 56.6 و11 محطة
والتجهيز لبدء تنفيذ لأول مرة المونوريل سواء الخاص بالعاصمة الإدارية أو الخاص
بـ6 أكتوبر وكذلك بدء التصميمات الخاصة بتحويل قطار أبوقير إلى مترو كهربائي من
خلال استشاري عالمي.
وأضاف أن وزارة النقل تخطط من خلال
التنسيق مع محافظتي القاهرة والقليوبية على تسيير أتوبيسات BRT كهربائية لنقل الركاب
بطول الطريق الدائري وستكون مرتبطة مع الخط الثالث والقطار المكهرب في محطة عدلي
منصور التي ستكون محطة تبادلية ضخمة، ونموذج للنقل متعدد الوسائط على أن يتم عمل
مواقف نموذجية تحت الطريق الدائري لوسائل النقل الأخرى.
وفي قطاع السكك الحديدية أوضح الوزير
أن هناك تطويراً شاملاً لجميع عناصر المنظومة، حيث تم التعاقد على 1300 عربة سكة
حديد جديدة للركاب و6 قطارات جديدة للركاب و300 عربة لنقل البضائع و250 جراراً
جديداً وإعادة تأهيل الجرارات التي تعمل بالأسطول الحالي مع الشركات العالمية
المصنعة لها.
وأشار إلى تطوير وتحديث نظم الإشارات
الكهربائية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتطوير المزلقانات والمحطات وتجديد
القضبان وفقاً لاستراتيجية مصر لتطوير البنية التحتية من اجل تطوير منظومة السكك
الحديدية بالإضافة إلى إنشاء عدد من خطوط السكك الحديدية الجديدة.
وقال إن هناك اهتماماً كبيراً بتطوير
منظومة النقل البحري من خلال إنشاء عدد من المحطات المتعددة الاغراض وتطوير
الارصفة وتعميق الغاطس بحيث لا يقل عن 18 متر لاستقبال السفن العملاقة، مشيراً إلى
أن إعداد المخطط الشامل للموانئ المصرية بالتنسيق مع المنطقة الاقتصادية والذي سيسهم
في تطوير صناعة النقل البحري وتفعيل دور الموانئ البحرية، وتطوير فرص الاستثمار
والتوسع في الأنشطة اللوجستية المرتبطة بالموانئ والمناطق الصناعية المحيطة بها،
وتطوير ورفع كفاءة الموانئ البحرية وتطوير منظومة النقل البحري باستراتيجية تتكامل
مع الاستراتيجية العامة للدولة.
