مصر تخطط لإنشاء 7 ممرات لوجستية لتعزيز التجارة والاقتصاد
سلطت مجلة ريلويز لوجستكس، الضوء على تسريع الجهود التي ترمي لأن تصبح مصر مركزًا رئيسيًا للنقل والخدمات اللوجستية في الشرق الأوسط، ووفقًا لخطة التنمية المستدامة لعام 2030 وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، تعمل البلاد بنشاط على تطوير شبكة من سبعة ممرات لوجستية متكاملة.
وتم تصميم هذه الممرات المصرية لربط المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية الرئيسية بموانئ البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط.
ويهدف إنشاء شبكة السكك الحديدية الجديدة إلى تحسين البنية التحتية للنقل، بما في ذلك طرق السكك الحديدية والطرق، ودعم المجتمعات الحضرية الجديدة والموانئ الجافة.
ويربط الممر الأول، السخنة – الإسكندرية، الموانئ التي تحمل نفس الاسم على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، ويمر عبر المناطق الصناعية الكبرى والمستوطنات مثل القاهرة ومدينة السادس من أكتوبر. وسيصبح هذا الطريق شريانًا أساسيًا للتفاعل الاقتصادي بين مناطق البلاد.
ويربط الطريق الثاني، العريش – طابا، ميناء العريش بطابا على خليج العقبة، مما يدعم المناطق الصناعية في شبه جزيرة سيناء ويخلق الظروف لتوسيع القدرات اللوجستية للمنطقة. ويولي اهتمامًا خاصًا لخدمة المرافق الصناعية الكبيرة.
ويمتد الممر الثالث، القاهرة – الإسكندرية، من صعيد مصر إلى ميناء الإسكندرية. ويربط الموانئ الجافة الرئيسية والمراكز الصناعية، مما يعزز بشكل كبير قدرات نقل البضائع في البلاد.
ويركز ممر طنطا – المنصورة – دمياط على دعم المناطق الزراعية والصناعية في دلتا النيل. ومن خلال خط سكة حديد قائم، يربط هذه المناطق بميناء دمياط، مما يحسن الخدمات اللوجستية ويقلل من أوقات تسليم البضائع.
وهناك طريق استراتيجي آخر، وهو طريق جرجوب – السلوم، يمتد من ميناء جرجوب إلى ميناء السلوم البري. وسوف يسهل هذا الممر التجارة بين مصر وليبيا، ويوفر خطوط سكك حديدية مخصصة ويبسط حركة البضائع بين البلدين.
ومن الأهمية بمكان أيضًا ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل، الذي يشمل إنشاء شبكة سكك حديدية عالية السرعة. ويهدف إلى دعم المناطق اللوجستية في صعيد مصر وتنمية المناطق الزراعية، وتسريع النمو الاقتصادي في المنطقة.
أما الطريق الأخير ولكنه لا يقل أهمية فهو ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور. وهو يربط ميناء سفاجا بمناطق لوجستية رئيسية، ويشمل شبكة من القطارات الكهربائية عالية السرعة، مما يحسن بشكل كبير روابط النقل بين مناطق البلاد وتم تصميم جميع الممرات اللوجستية السبعة لتعزيز كفاءة التجارة المحلية والدولية في مصر.
لن تعمل هذه المشاريع الضخمة على تعزيز اقتصاد البلاد فحسب، بل ستضعها أيضًا كمركز رئيسي لصناعة النقل والخدمات اللوجستية في المنطقة، مما يزيد من قدرات التصدير والعبور.
