مصر تتطلع لمستقبل أفضل لإنتاج الغاز مع ارتفاع الواردات

سلطت صحيفة "إنريجي إنتلجنس" الضوء على صادرات وواردات مصر من الغاز وسط تحولها من مصدر خالص للغاز الطبيعي المسال إلى مستورد رئيسي، إذ تواجه مصر بعض الخيارات الصعبة بشأن مستقبل الغاز.

وبالكاد استلم وزير البترول الجديد كريم بدوي منصبه، وهو في وضع أشبه برجل الإطفاء: فهو يشرف على زيادة حجم واردات الغاز الطبيعي المسال بينما يجتمع مع مجموعة من شركات النفط الدولية في محاولة لحشد المزيد من الإنتاج المحلي.

وتعاني البلاد من أزمة الغاز الثانية خلال عقد من الزمن، حيث تجاوز الطلب المحلي المعروض منها بسرعة وأجبرها على البحث عن واردات الغاز الطبيعي المسال باهظة الثمن من الأسواق العالمية لسد الفجوة. ومن دون اكتشافات كبيرة في المستقبل القريب، ستواجه مصر خيارًا صعبًا يتمثل في احتمال تنحية تاريخ صادراتها جانبًا مع وضع الأسس كمستورد رئيسي لتدفقات شرق غاز شرق البحر الأبيض المتوسط.

وفي هذا الأسبوع، منحت الهيئة المصرية العامة للبترول خمس شحنات أخرى من الغاز الطبيعي المسال، ليصل إجمالي وارداتها إلى 22 شحنة بعد تأمين 17 شحنة الشهر الماضي للتسليم بين يوليو وسبتمبر. وتم منح الشحنات بسعر 1.50 دولار لكل مليون وحدة حرارية بريطانية إلى شركة "تي. تي. إف" الهولندية، مركز الغاز القياسي في أوروبا. وحصلت شركة توتال إنيرجي وشركة "جنفور" السويسرية  على الشحنات.

وارتفعت الأسعار الفورية للغاز الطبيعي المسال في جنوب غرب أوروبا بمقدار 40 سنتًا هذا الأسبوع لتصل إلى 10.80 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية.

كانت الاستفادة من البنية التحتية لتسييل الغاز كمركز لتصدير غاز شرق البحر الأبيض المتوسط بمثابة الركيزة الأساسية في سعي مصر إلى جذب شركات النفط العالمية، لكن تبدو هذه التدفقات على نحو متزايد متجهة إلى السوق المحلية المتعطشة للغاز.

 وفي الأثناء؛ يتساءل المسؤولون التنفيذيون في شركات الطاقة في مصر عما إذا كان بدوي سيسمح بتضاءل أعمال تصدير الغاز الطبيعي المسال في مصر بينما يقوم بالتحول الاستراتيجي لتصبح متلقيًا رئيسيًا لإنتاج الغاز الحالي والمستقبلي في شرق البحر الأبيض المتوسط وإعادة توظيف مصانع التصدير لاستقبال الواردات. وهذا يتطلب من مشغلي شركات النفط العالمية، مثل شل، في إدكو، وإيني، في دمياط على ساحل البحر الأبيض المتوسط، قبول دور مختلف تمامًا عن عقود التصدير التي وقعوها. 

وقال مسؤول تنفيذي كبير سابق بقطاع النفط: "مثل هذه الخطوة تخاطر بإرسال رسالة سلبية مفادها أن صادرات الغاز الطبيعي المسال خارج الصورة، لكنها تتطلع إلى المدى الطويل حيث تغذي احتياطيات الغاز في شرق البحر المتوسط السوق المصرية بشكل أساسي". 

وقال بدوي أمام البرلمان هذا الشهر إن إحدى الخطط المحتملة ستكون استخدام إدكو ودمياط "في الاتجاه المعاكس". وقال المسؤول التنفيذي إن هذا ممكن من الناحية الفنية ولكنه يتطلب الاستثمار وإغلاق المصانع أثناء أعمال التحويل.

لكن القاهرة لن تكون قادرة على اتخاذ إجراء أحادي الجانب. وفي إدكو، على سبيل المثال، ستحتاج إلى الحصول على إذن من شركة شل كمشغل (35.5%)، وبتروناس (35.5%)، وتوتال إنيرجي (5%). وتمتلك مصر حصة مجمعة تبلغ 24% فقط في شركة المشروع المصرية للغاز الطبيعي المسال.

وتستهدف احتياطيات الغاز في شرق البحر الأبيض المتوسط بالفعل السوق المصرية. تخطط إسرائيل لزيادة الصادرات إلى مصر حتى عام 2035 – أبلغت هيئة تنظيم الطاقة لشركة شيفرون في يونيو أنها قد توافق على تصدير 118 مليار متر مكعب إضافية من الغاز من حقل ليفياثان الإسرائيلي الذي تبلغ طاقته 22 تريليون قدم مكعب، وهو رقم قد يرتفع إلى 145 مليار متر مكعب في عام المستقبل. وفي قبرص، خصصت شركة شيفرون التدفقات من حقل أفروديت الذي تبلغ طاقته 3.5 تريليون قدم مكعب لمصر، في حين يدرس وزير الطاقة القبرصي جورج باباناستاسيو، الذي يتعرض لضغوط محلية لرؤية الغاز الأول، خططًا لتحقيق الدخل من مجموعة اكتشافات الغاز في جنوب الجزيرة، حيث تعتبر مصر وجهة واضحة.

كما أن التوترات المتصاعدة في الشرق الأوسط، الناجمة عن الحرب الإسرائيلية في غزة والصراع المحتمل ضد حزب الله في لبنان، تجبر صناع السياسات المصريين على النظر في اعتمادهم المفرط على الغاز الإسرائيلي عبر الأنابيب. أصبحت الحاجة إلى تخطيط بنية تحتية رسمية لاستيراد الغاز لوضع البلاد على أساس أكثر استقرارًا واضحة. وتسعى مصر إلى إنشاء محطة استيراد جديدة وتدرس إنشاء منشأة مشتركة أخرى في العقبة بالأردن. وقال المسؤول التنفيذي الكبير السابق إنه إذا بدأت الحرب مع حزب الله، فيجب على مصر أن تتوقع انقطاع الإمدادات. وفي أواخر العام الماضي، توقف إنتاج الغاز من حقل تمار الذي تديره شركة شيفرون في إسرائيل من أوائل أكتوبر حتى نوفمبر. 

استؤنفت التدفقات عبر خط أنابيب غاز شرق البحر الأبيض المتوسط، الذي يمتد من عسقلان في إسرائيل إلى العريش في شمال مصر، في نوفمبر. 

خلال هذه الفترة، قامت إسرائيل بتصدير الغاز إلى مصر عبر خط أنابيب التصدير بين الأردن والشمال ونظام النقل الأردني، مما زاد من تكاليف النقل.

 وقالت شركة نيوميد إنرجي، شريكة شيفرون الإسرائيلية، في مارس، إن إجمالي كمية الغاز الموردة إلى مصر في أكتوبر ونوفمبر بلغت "حوالي 84% من كمية العقد". 

وارتفعت الصادرات الإسرائيلية إلى مصر من 4.9 مليار متر مكعب في عام 2022 إلى 6.3 مليار متر مكعب في عام 2023، بينما ظلت المبيعات إلى الأردن ثابتة على أساس سنوي عند 2.7 مليار متر مكعب.

وتسعى مصر حاليًا للحصول على وحدة تعويم وتخزين وإعادة تحويل ثالثة (من السوق بينما تتحدث مع الأردنيين حول بناء وحدة جديدة بشكل مشترك.