"الأنفاق": لا صحة لهدم جزء من مشروعي مونوريل شرق النيل والقطار الكهربائي

أصدرت الهيئة القومية للأنفاق، بيانا إعلاميا، نفت فيه ما تداول عبر عدد من وسائل التواصل الاجتماعي، بخصوص هدم جزء من أحد مشروعي (مونوريل شرق النيل والقطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاصمة الإدارية)، وتغيير ارتفاعه عند نقطة التقائهما في العاصمة الإدارية الجديدة، حيث ادعا الخبر وقوع المشروعين في مستوى واحد.

وقالت الهيئة القومية للأنفاق، إن هذا الخبر عار تمامًا من الصحة، ويهدف إلى تضليل الرأي العام وإثارة البلبلة.

وأوضحت الهيئة القومية للأنفاق الحقائق التالية، منها أن التخطيط لإنشاء المشروعين حدث من خلال التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وكبرى المكاتب الاستشارية العالمية ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في مشروعات النقل الأخضر صديق البيئة.

وأضافت أن التخطيط جاء لربط العاصمة الإدارية بالقاهرة الكبرى والمدن الجديدة شرق مدينة القاهرة، كما حدث التخطيط لربط خطوط شبكة النقل السككي ذات الجر الكهربائي في محطات تبادلية من خلالها تبادل خدمة نقل الركاب للتيسير على المواطنين ومن أهم هذه المحطات التبادلية محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، والتي يتم تبادل الخدمة فيها بين القطار الكهربائي الخفيف ومونوريل شرق النيل بعدها يتجه القطار الكهربائي الخفيف في مرحلته الثالثة إلى محطة المحطة المركزية التبادلية للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع مرورا بكاتدرائية الميلاد ثم القيادة الاستراتيجية والمدينة الرياضية العالمية، بينما يتجه مونوريل شرق النيل إلى محطة العدالة مرورا بالحي الحكومي ومسجد مصر بالعاصمة الإدارية.

وواصلت أن دراسة المشروعين جاءت في نفس الفترة الزمنية وتحت إشراف جهة واحدة وهي الهيئة القومية للأنفاق والتي تمتلك خبرة كبيرة في مجال تخطيط وتصميم وتنفيذ مشروعات النقل ذات الجر الكهربائي ويتم إعداد التصميمات طبقا لأعلى المواصفات العالمية مع مراعاة كل مسارات المشروعات الأخرى سواء القائمة أو الجاري تنفيذها والمخططة والتنسيق مع جميع الجهات المعنية بالدولة بشأنها فعلى سبيل المثال فقد تم تنفيذ عدد من كباري السيارات بعد تنفيذ مشروع المونوريل.

وأكدت الهيئة أنه قد روعي أثناء تصميم المسارات للمشروعين نواحي واعتبارات هندسية وفنية في ضوء نتائج دراسات النقل التي يتم اعدادها لتدقيق مسار المشروع.

وأوضحت أن نقاط التقاطع تحددت بمنتهى الدقة طبقا للمواصفات العالمية وكذا تحديد المسافة الرأسية بين سكتي القطار الكهربائي الخفيف LRT ومونوريل شرق النيل (منسوب كمرات المونوريل، منسوب مسار القطار الكهربائي الخفيف) مع الأخذ في الاعتبار متطلبات التشغيل والأمان حسب المواصفات العالمية.

وكشفت أنه قريبا سيرى جمهور المواطنين مرور مونوريل شرق النيل أسفل مسار القطار الكهربائي الخفيف عند البدء في اختبارات التشغيل المونوريل في أكتوبر المقبل.

وتهيب الهيئة القومية للأنفاق المواطنين عدم الانسياق وراء الأخبار المغلوطة والصور المضللة التي يقصد منها إثارة البليلة، وتضليل الرأي العام، والحصول على المعلومات الصحيحة من مصادرها الرسمية بوزارة النقل والهيئة القومية الأنفاق.