مصر وفرنسا تبحثان التعاون في مشروعات النقل المختلفة

التقى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، بالسفير الفرنسي بالقاهرة مارك باريتا، لبحث تدعيم التعاون المشترك بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة، وحضر اللقاء الدكتور عصام والي رئيس هيئة الأنفاق، وقيادات السكة الحديد، ووزارة النقل.

وأشاد وزير النقل، بالتعاون المشترك في عدد من المشروعات الجاري تنفيذها في مجالات السكة الحديد ومترو الأنفاق والنقل البحري، معرباً عن التطلع إلى مزيد من التعاون المشترك في كافة قطاعات النقل.

من جهته، أعرب السفير الفرنسي بالقاهرة عن تقديره للتعاون المشترك الذي يجسد حجم الصداقة بين القيادة السياسية في البلدين الصديقين، مؤكداً على اهتمام عدد من الشركات الفرنسية بالتعاون مع الجانب المصري في كافة مجالات النقل.

كما تباحث الجانبان حول آخر المستجدات الخاصة بخارطة الطريق الموقعة بين الحكومتين المصرية والفرنسية والمتضمنة عقد تصنيع وتوريد 55 قطارًا مكيفًا للخط الأول لمترو الأنفاق "حلوان – المرج الجديدة" شاملة أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات مع توريد معدات الورشة اللازمة لأعمال الصيانة مع شركة ألستوم الفرنسية.

وتمت مناقشة آخر المستجدات الخاصة بتمويل تنفيذ أعمال الأنظمة والوحدات المتحركة للخط السادس للمترو وتقدم الأعمال الاستشارية للخط ومخططات الانتهاء منها للبدء في التنفيذ، وتم التأكيد على ضرورة تكثيف الأعمال الخاصة بمشروعي المونوريل (السادس من أكتوبر – العاصمة الإدارية الجديدة) الجاري تنفيذهما من خلال تحالف (ألستوم/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) بطول 98.5 كم.

وتطرقت المباحثات إلى التعاون في مجال تدريب الفنيين والمهندسين وقائدي قطارات المترو، وتم التأكيد على أهمية التعاون في هذا المجال سواء بإرسال مجموعات لفرنسا للتدريب في معاهد التدريب الفرنسية أو باستقدام خبراء فرنسيين إلى مصر وذلك ضمن خطة وزارة النقل لرفع كفاءة العنصر البشري في كافة قطاعات النقل وفق أحدث النظم العالمية.

واستعرض الجانبان عددا من الفرص الاستثمارية التي يمكن أن تشكل نموذجاً آخر للتعاون المشترك مثل التعاون في تطوير وإدارة وتشغيل ورش أبو زعبل وكوم أبو راضي للعربات ضمن خطة زيادة الإنتاجية بهذه الورش بالإضافة إلى إقامة مصنع في منطقة أبو زعبل لتصنيع عربات ركاب السكك الحديدية وكذلك التعاون في إقامة مصنع لإنتاج الفلنكات خاصة في ضوء زيادة حجم الطلب عليها بالتزامن مع تنفيذ مصر لمشروعات ضخمة في مترو الأنفاق والجر الكهربائي.

كما تم التباحث حول ازدواج خط سكك حديد "شربين/ كفر الشيخ/ قلين" خاصة مع أهميته الكبيرة في الربط مع خط (طنطا/ المنصورة/ دمياط) لمواجهة كثافة الركاب بالمحافظات التي تخدمها هذه الخطوط.