تصاعد المنافسة أفريقيًا بالتزامن مع إنشاء تحالف دمياط محطة حاويات جديدة في مصر

تقوم شركة هاباج لويد متعددة الجنسيات، ويقع مقرها في ألمانيا، بتطوير محطة حاويات كبيرة في ميناء دمياط بشمال مصر ومن المتوقع أن تصبح المحطة الجديدة مركزًا للشحن العابر لشرق البحر الأبيض المتوسط، كما تعمل شركة الشحن الألمانية على توسيع دورها في الشحن الأفريقي وتتبع خطى المنافسين مارسيك وإم إس سي، وغيرهما الذين كانوا يستثمرون جميعًا في عمليات محطات الشحن وفي مجال الخدمات اللوجستية.

وسيتم بناء المحطة الجديدة بالقرب من بورسعيد والمحطة الشمالية لقناة السويس، ومن المتوقع أن تبدأ المحطة الجديدة عملياتها بحلول عام 2024، وستبلغ طاقتها التشغيلية الإجمالية 3.3 مليون حاوية عند اكتمالها، وستكون بمثابة مركز شحن استراتيجي مخصص للشركة الألمانية في شرق البحر الأبيض المتوسط.

وأشار تقرير ماريتايم إكزيكيوتف، إلى أن موقع المحطة الجديدة سيضعها في منافسة مباشرة مع محطة حاويات قناة السويس التي يبلغ عمرها 20 عامًا تقريبًا، والتي تخضع حاليًا لعمليات تجديد وتوسعة، وتمتلك شركة إيه بي إم تيرمينالز التابعة لشركة ميرسك 55 بالمائة من عمليات محطة السويس باستثمارات كبيرة أيضًا من شركة كوسكو، ويتم في الوقت الحالي توسيع المحطة لتتسع لما يصل إلى 5.4 مليون حاوية ولديها إمكانات لخدمة أكبر حاوية حاويات قيد التشغيل بإجمالي 18 رافعة من طراز بانامكس ذات الدعامة الفائقة.

وذكر رولف هابين يانسن، الرئيس التنفيذي لشركة هاباج لويد، أن محطة شركته الجديدة ستساهم في تحسين عملية إعادة الشحن في سوق شرق البحر المتوسط بشكل كبير بالإضافة إلى الوصول إلى وضع خدماتها أمام النشاط التجاري المصري المحلي.

وسيتم إنشاء المحطة الجديدة من خلال مشروع مشترك مع استثمارات من شركة يوروجيت الألمانية التي تدير أيضًا محطات في طنجة وإيطاليا وقبرص في البحر الأبيض المتوسط، ومجموعة كونت شب إيطاليا التي تشغل أيضًا محطات في البحر الأبيض المتوسط، وستشارك مصر في المشروع من خلال مجموعة الشرق الأوسط للخدمات اللوجستية والاستشاريين، وشركة شيب آند سي آر إيه دبليو - مصر، التي سيمتلك كل منها واحد بالمائة من المشروع المشترك.

وعلق وزير النقل كامل الوزير على هذه الخطوة قائلاً: "هذه شراكة مشجعة للغاية ومخطط لها جيدًا للقطاع الخاص الدولي والمصري من أجل ترسيخ مكانة مصر كمركز عالمي للخدمات اللوجستية والتجارة وفي هذه المرحلة الأولى، سننشئ ميناء دمياط كمحور لوجستي متكامل للحاويات، والذي سيتبعه بعد ذلك إنشاء ممرات لوجستية تصل إلى مناطق التصنيع المختلفة في مصر عن طريق شبكة السكك الحديدية ".

تستخدم الشركة الألمانية أرباحها القوية من عمليات الحاويات لزيادة استثماراتها ونشاطها في إفريقيا وفي عام 2021، استحوذت على شركة الشحن الهولندية نايل دوتش وهي واحدة من الشركات الرائدة في تقديم خدمات الحاويات من وإلى غرب إفريقيا وفي الآونة الأخيرة، أعلنت أيضًا عن اتفاقية للاستحواذ على أعمال الحاويات لشركة دويتش أفريكا لينز التي تعمل بأربع خدمات خطوط بين أوروبا وجنوب إفريقيا والمحيط الهندي.

من المتوقع أن تزداد المنافسة في إفريقيا حيث تزيد شركات الشحن الكبرى من وجودها في القارة السمراء وفي أبريل 2022، وقعت اتفاقية شراء أسهم لعمليات الشحن واللوجستيات والمحطات التابعة لمجموعة بولور التي تعمل في 47 دولة أفريقية وتدير 16 محطة حاويات وسبع محطات للتجول والدفع ومحطتين أخشاب ومحطة نهرية.