هل يعجل خط الغاز والمصالح بالتطبيع التركي الإسرائيلي؟

أثار الرئيس التركي رجب طيب أردوغان احتمال تطبيع العلاقات مع إسرائيل، قائلاً إن أنقرة مستعدة لمناقشة خط أنابيب غاز بديل بعد أن ألغت الولايات المتحدة دعمها لقناة مزمعة لنقل الغاز الإسرائيلي إلى أوروبا عبر قبرص واليونان، وفي تصريحاته للصحفيين، أشار أردوغان إلى أن مخاوف الجدوى أجبرت واشنطن على التراجع عن مشروع خط أنابيب شرق البحر المتوسط (إيست ميد)، وذهب أردوغان إلى ما هو أبعد من ذلك زاعمًا أن تركيا هي الطريق الوحيد القابل للتطبيق لمبيعات الغاز الإسرائيلية إلى أوروبا. 

وبناءً على اتفاقية موقعة بين إسرائيل واليونان والقبارصة اليونانيين في يناير 2020، يتصور خط أنابيب بطول 1900 كيلومتر، يمتد من إسرائيل إلى قبرص ثم إلى اليونان وإيطاليا، بسعة 10 مليار متر مكعب سنويًا بتكلفة نحو 7 مليارات يورو (7.9 مليار دولار) وكان الدعم الأمريكي حاسمًا للمشروع، حيث تم الترويج له على أنه محاولة لتقليل اعتماد الاتحاد الأوروبي للغاز على روسيا ومع ذلك، فقد حلقت علامات الاستفهام فوق مسار وتكلفة القناة المخطط لها وجاء قرار واشنطن بسحب دعمها من مخاوف مماثلة بشأن التكلفة، بالإضافة إلى الاعتبارات البيئية والجيوسياسية.

في الواقع، يبدو المشروع مكلفًا للغاية نظرًا لقدرته الصغيرة نسبيًا، مقارنة بخط أنابيب نورد ستريم 2 من روسيا إلى ألمانيا، على سبيل المثال، تبلغ طاقته 55 مليار متر مكعب سنويًا وقد تم بناؤه بتكلفة حوالي 10 مليارات دولار. في غضون ذلك، بعد تغيير الحراسة في البيت الأبيض العام الماضي، تعطي واشنطن الآن الأولوية لمصادر الطاقة المتجددة. أخيرًا، نظرًا لاستبعاد تركيا من مشروع ميد إيست والتحالفات الأخرى التي تركز على الطاقة في المنطقة، فإن خطوة واشنطن هي اعتراف ضمني بأن المشروع أصبح مشحونًا سياسياً للغاية في منطقة تشهد توترات عالية بالفعل بشأن التنقيب عن الغاز والحقوق الإقليمية.

كل هذه المحاذير سمحت الآن لأردوغان بالمبالغة في دور لتركيا، متطلعًا إلى المكاسب الاقتصادية والسياسية وتتوافق خطوته مع جهود تركيا منذ العام الماضي لتطبيع العلاقات مع الخصوم الإقليميين، حيث أطلقت أنقرة محادثات مع القاهرة لإصلاح العلاقات منذ مايو في حين توج الحوار المتجدد مع الإمارات العربية المتحدة بزيارة مصالحة قام بها ولي عهد أبوظبي في نوفمبر ومن المتوقع أيضا أن يزور أردوغان السعودية الشهر المقبل.

كانت هناك أيضًا علامات على ذوبان الجليد مع إسرائيل إذ انهارت العلاقات التي كانت وثيقة الصلة في عام 2010 بعد غارة إسرائيلية دامية على عبارة متجهة إلى غزة مليئة بالناشطين الأتراك المؤيدين للفلسطينيين وأدت مبادرة التطبيع في عام 2016 إلى محادثات حول التعاون في مجال الطاقة، بما في ذلك احتمال إنشاء خط أنابيب ومع ذلك، أدت التوترات السياسية التي تلت ذلك إلى تصدع جديد ترك البلدين بلا سفراء منذ عام 2018.

لكن في نوفمبر، تفاجأ الكثيرون عندما لم يتحول اعتقال سائحين إسرائيليين في أسطنبول بتهمة التجسس إلى أزمة وكشف الإفراج السريع نسبيًا عن الزوجين، متبوعًا بمكالمة هاتفية بين أردوغان ونظيره الإسرائيلي هرتزوج، أن هناك أرضية مشتركة لتحسين العلاقات، والآن، هل يمكن للغاز الإسرائيلي أن يجمع البلدين؟

قد يكون هذا بالفعل قضية رئيسية في اجتماع محتمل بين أردوغان وهرتزوج، ولكن لا تزال هناك قضايا سياسية شائكة، بما في ذلك دعم أنقرة للقضية الفلسطينية والمطالب الإسرائيلية بأن تتوقف تركيا عن إيواء قادة حماس.

وعلى صعيد الطاقة، أكدت مصادر إسرائيلية أن التقارب مع أنقرة لن يأتي على حساب تحالف إسرائيل مع اليونان والقبارصة اليونانيين. يبدو أن الخيار الأكثر منطقية بالنسبة لأنقرة هو اقتراح خط أنابيب بين إسرائيل وتركيا، مع ترك مسألة المناطق الاقتصادية البحرية التي يشارك فيها القبارصة اليونانيون جانبًا. يبلغ استهلاك تركيا السنوي من الغاز ما يقرب من 60 مليار متر مكعب، وتعد أذربيجان وإيران وروسيا حاليًا مورديها الرئيسيين من خلال عدد من خطوط الأنابيب، بالإضافة إلى مشتريات الغاز الطبيعي المسال الأصغر من الجزائر.

إلى جانب الآثار الاقتصادية، قد تخفف قناة الغاز العزلة السياسية لتركيا في شرق البحر الأبيض المتوسط. يبدو أن أنقرة تراجعت عن موقفها المواجهة لتجنب المزيد من المشاكل مع الاتحاد الأوروبي، لكنها لا تزال مستبعدة من الشراكات الإقليمية مثل منتدى غاز شرق المتوسط. تجمع المنظمة التي تتخذ من القاهرة مقرا لها قبرص واليونان ومصر وفرنسا وإيطاليا وإسرائيل والأردن والفلسطينيين، مع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي الذين يشاركون كمراقبين. قد لا يضمن التقارب مع إسرائيل إدراج تركيا في المنتدى، لكنه بالتأكيد سيخفف من عزلتها.

لا يزال الطريق التركي لنقل الغاز الإسرائيلي إلى أوروبا محل شك. ستظل التكلفة مرتفعة، حتى لو كانت أقل من خط أنابيب إيست ميد والتحذير الثاني ينبع من رؤية الاتحاد الأوروبي بشأن أزمة المناخ. يهدف الاتحاد الأوروبي إلى خفض حصة الغاز في سلة الطاقة بنسبة 25 بالمائة بحلول عام 2030 وإلى الصفر بحلول عام 2050. 

ونتيجة لذلك، ظهرت إمدادات الغاز الطبيعي المسال كخيار أكثر ملاءمة من خطوط الأنابيب الدائمة، وزادت واردات أوروبا من الغاز الطبيعي المسال بشكل ملحوظ. علاوة على ذلك، هناك بالفعل خط أنابيب جديد جاهز للانطلاق - نورد ستريم 2، على الرغم من أنه سيزيد من اعتماد أوروبا على روسيا، مع تعليق مشروع خط الأنابيب، لدى تركيا فرصة لتوسيع سعيها لإصلاح السياج الإقليمي ليشمل إسرائيل ولكن نظرًا للقيود الاقتصادية والسياسات العامة للاتحاد الأوروبي، من غير المرجح أن ينتقل خط أنابيب الغاز إلى خارج تركيا.

وبالنسبة لأردوغان، سيعني التقارب مع إسرائيل أيضًا مكسبًا مهمًا في إصلاح العلاقات الإقليمية وتخفيف عزلة تركيا في شرق البحر المتوسط.